L’Institut pour la transition énergétique (ITE) VEDECOM est un Institut français de recherche et de formation dédié aux mobilités innovantes et durables, c’est-à-dire plus écologiques, autonomes et partagées.
A travers ses trois axes de R&D multidisciplinaire, l’électrification, le véhicule autonome et connecté et les nouvelles solutions de mobilité et d’énergies partagées, il apporte une vision systémique du véhicule, de son environnement et du déploiement des nouvelles mobilités.
Créé en 2014 dans le cadre du Programme Investir l’Avenir (PIA), l’Institut compte parmi les 15 instituts de recherche rassemblés au sein de FIT, French Institutes of Technology et collabore activement à de nombreux projets de R&D européenne.
Constitué de chercheurs, d'ingénieurs, de responsables d’études, de doctorants, ..., VEDECOM compte 80 collaborateurs qui ont à cœur de répondre aux problématiques de mobilité de demain.
Missions
L’équipe d’Analyse Technico-Economique des Nouveaux Systèmes de Mobilité a pour objectif d’aborder les nouveaux systèmes de mobilité, recharge et énergie selon une approche technico-économique qui intègre les perspectives de différents acteurs et parties prenantes dans le cadre projets de recherche français et européens.
L’équipe, constituée de chercheurs en économie de transport et business models et de doctorants en modélisation de systèmes de transports, recherche un(e) ⭐ Chargé(e) d'études en Analyse technico-économique de services de mobilité⭐ en CDD 12 mois.
Missions du poste :
Le/la Chargé(e) d'études en Analyse technico-économique de services de mobilité aura pour responsabilité de réaliser l’analyse technico-économique d’une solution de charge par induction sur un réseau autoroutier.
🎯 Pour cela, il/elle sera en charge de :
✅ Réaliser un état de l’art présentant la situation actuelle et les perspectives pour la charge dynamique par induction sur autoroute
Exploration des besoins
Recensement des dispositifs actuels
Analyse des besoins techniques pour la mise en place de la solution, ...
✅ Développer un outil de simulation pour évaluer le potentiel de la charge inductive dynamique sur le réseau routier considéré
Cet outil pourra prendre plusieurs formes, d’un simple calculateur à un outil de simulation plus avancé, en fonction des évolutions du projet.
✅ Evaluer les externalités négatives ( Impact environnemental, social, technique…)
✅ Analyser la demande en réalisant un questionnaire d’enquête à choix discrets à destinations d’utilisateurs potentiels
✅ Participer à une ou plusieurs communications scientifiques en lien avec le projet
Conférence, publication dans un journal, workshops…
Contribution au programme Formation de Vedecom
Profil
Profil du candidat
👉 Formation / compétences :
Doctorat d’économie avec une spécialisation en économie de transport ou économie de l’environnement
Master 2 en économie de transport ou transport et développement durable avec une expérience au minimum de 2 ans sur les thématiques de l’évaluation socio-économique.
Requis :
Maîtrise des méthodologies d’évaluation socioéconomique : analyse multicritères, analyse coûts avantages,
Maitrise des méthodes de recueil et d’analyse de données aussi bien qualitatives que quantitatives ainsi que des outils d'analyse statistiques associés,
Maitrise d’un langage de programmation : Python, Matlab, R.
Aisance dans l’écriture et dans la communication scientifique, en français et en anglais.
Fortement apprécié :
Connaissance des modèles de simulation du trafic et de la demande de transport
Connaissance des outils de simulation : macroscopique, multi-agents, etc.
👉 Savoir-être :
Travail en équipe
Autonome et organisé
Ouverture d'esprit aux autres disciplines des SHS (psychologie, ergonomie…)
Pédagogue
Salaire : 36 - 42 K€ en fonction de l'expérience
Avantages VEDECOM : Télétravail, Forfait jours 12 RTT, Restaurant d'entreprise, Mutuelle, CSE
🌍 Venez rejoindre l'Institut VEDECOM et contribuez aux mobilités de demain en nous envoyant votre candidature.
Retrouvez toutes nos offres sur http://www.vedecom.fr/recrutement-2/
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.