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Thèse en Psychologie ergonomique /Ergonomie (h/f) - contrat doctoral (36 mois)

    Description

    L’Institut pour la Transition Energétique (ITE) VEDECOM est un institut français de recherche et de formation dédié aux mobilités innovantes et durables, à travers trois axes de R&D multidisciplinaire : l’électrification, le véhicule automatisé et connecté, les nouvelles solutions de mobilité et d’énergies partagées.

    Intégré dans le programme d'innovation "France 2030", l’Institut contribue également activement à de nombreux projets de recherche européens.

    Constitué de chercheurs, d'ingénieurs, de responsables d’études, de doctorants, ..., VEDECOM compte 80 collaborateurs qui ont à cœur de répondre aux problématiques de mobilité de demain.

    Mission

    Titre de la thèse : Conception universelle d’IHM externes pour sécuriser les interactions : vers la prise en compte des profils atypiques

    ✅ Contexte :

    Cette thèse s’inscrit dans le cadre du projet SYDÉA – SYnergie des mobilité Douces, Électriques et Automatisées – qui a pour objectif de fournir des recommandations pour l’intégration des mobilités douces, électriques et automatisées afin d’assurer la sécurité des interactions entre les différents usagers de la route. En effet, le partage de la voie avec de nombreux acteurs (e.g., piétons, vélos, vélos cargo, droïdes de logistique, trottinettes, véhicules électriques, véhicules automatisés) où les vitesses et objectifs de chacun sont différents pose la question de la sécurité des interactions. Par ailleurs, en améliorant les interactions et en proposant des environnements sécurisés dans les interactions entre les différents usagers de l’espace, les freins liés à cette dimension peuvent être abaissés.

    ✅ Objectif : La recherche actuelle sur la communication entre les véhicules automatisés et les usagers vulnérables ont mis en évidence l’importance de cette communication. Les travaux menés sur cette thématique se sont notamment centrés sur des situations génériques (e.g., ligne droite, participant sans problématique de mobilité, bonne visibilité) afin de créer une première base de connaissances sur ce sujet. Cependant, il est nécessaire de poursuivre les recherches en complexifiant les cas d’usages étudiés tout en impliquant des profils d’usagers plus diversifiés. La thèse proposée aura donc pour objectif de ⭐concevoir une ou des Interfaces Homme-Machine (IHM) de communication entre les différents acteurs de la mobilité ⭐ afin de sécuriser les interactions. Pour ce faire, une conception centrée utilisateur par la méthode de l’utilisateur extraordinaire sera mobilisée afin de répondre à cet objectif.

    Profil

    Profil du candidat

    👉 Formation :

    • Diplôme : Master 2 en Psychologie ergonomique ou cognitive avec spécialisation en Ergonomie/Ergonomie cognitive.

    👉Compétences techniques / savoir-faire :

    • Maitrise dans la mise en œuvre de démarches expérimentales et des traitements statistiques de données.

    • Connaissances portant sur la conception centrée utilisateur.

    • Connaissances en oculométrie et en réalité virtuelle seraient un plus.

    👉Compétences relationnelles / savoir-être :

    • Aime le travail en équipe pluridisciplinaire.

    • Rigueur, esprit de synthèse.

    • Capacités rédactionnelles en français et en anglais.

    📌 Avantages VEDECOM : Télétravail, 12 RTT, Restaurant d'entreprise, Mutuelle, CSE

    🌍 Venez rejoindre l'Institut VEDECOM et contribuez aux mobilités de demain en nous envoyant votre candidature.

    Retrouvez toutes nos offres sur http://www.vedecom.fr/recrutement-2/

    Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.