Ingénieur Mobilité Durable H/F

Au sein de l’université d’Artois, les déplacements occupent la part la plus importante du bilan de Gaz à Effet de Serre (GES). A l’université d’Artois, cette composante représentait environ les deux-tiers des émissions de GES pour chacun des trois bilans réalisés au cours de ces dix dernières années. Malgré la mise à disposition d’un logiciel de covoiturage, une incitation à la mobilité douce et active par l’installation de parkings à vélos, ou la mise en place du forfait mobilité durable pour le personnel, notre établissement peine à progresser dans l’inflexion de ces émissions liées aux déplacements, faute d’avoir pu élaborer un Plan de Mobilité Durable nous permettant d’entrer en discussion avec les autorités organisatrices de la mobilité dans les quatre collectivités où sont implantés nos campus universitaires (Arras, Lens, Liévin, Béthune et Douai).

L’université d’Artois s’était pourtant associée, dès 2014, avec d’autres établissements de la COMUE Lille Nord-de-France, à un Plan de Mobilité interuniversitaire intitulé « Mobilités urbaines campus », qui avait permis la réalisation d’une grande enquête sur les déplacements des personnels et étudiants, dont l’analyse avait été confiée au CEREMA.

Deux autres enquêtes sur les déplacements des étudiants et personnels ont été réalisés en 2017 et 2018, nous permettant d’instruire une partie du volet « déplacements » du bilan de GES et montrant peu d’évolution par rapport à l’enquête de 2014 – la voiture demeurant le mode de déplacement privilégié dans 2/3 des cas chez les personnels et le train et la voiture dominant chez les étudiants. Toutefois, ce Plan « Mobilités Urbaines Campus » et ces différentes enquêtes n’ont eu que des suites limitées, dans la mesure où aucune mesure conduite en partenariat avec les autorités organisatrices de la mobilité n’a pu être élaborée par la suite. Cependant, un élément moteur récent à mentionner qui peut contribuer à l’élargissement des actions en faveur de la mobilité durable est l’adoption du Plan de Sobriété de notre établissement, en décembre 2022, qui comporte un volet important sur la mobilité et propose un ensemble d’actions à mettre en place d’ici à la fin de l’année 2025.

En outre, depuis le début de l’année 2022, l’Université d’Artois est investie dans le projet « Campus en transition écologique et solidaire » réalisé dans le cadre de l’Alliance A2U (Artois-Ulco-Upjv) et une stratégie de développement durable et de responsabilité sociétale va être élaborée à partir de la fin de l’année 2023. L’établissement d’un Plan de mobilité figure parmi les éléments sur lesquels notre établissement doit avancer.

Ainsi, l’Université d’Artois se donne pour objectif l’élaboration d’un Plan de Mobilité Durable à l’horizon de la fin de l’année 2024, pour une mise en œuvre à partir de début 2025. L’élaboration de ce Plan de Mobilité à partir de l’automne 2023 est aussi en cohérence avec la période à laquelle sera réalisée une nouvelle enquête sur les déplacements des étudiants et des personnels au sein de notre établissement, selon une grille d’enquête similaire à celle qui sera mise en place au sein des deux autres établissements de l’Alliance A2U. C’est dans ce contexte que nous souhaitons recruter un.e ingénieur.e d’études en mobilité durable, pour l’élaboration de ce Plan de mobilité durable.

Missions: Les missions principales de l’ingénieur.e d’études en mobilité durable seront d’élaborer, en concertation avec les personnels et étudiants de l’Université d’Artois et avec les partenaires extérieurs à l’Université (Autorités Organisatrices de la Mobilité), le plan de Mobilité Durable de l’Université d’Artois.

Les activités principales de l’ingénieur.e d’études seront :  

-          de co-animer le comité de pilotage dédié à ce Plan de Mobilité Durable, dont la composition sera établie de manière à représenter les différentes catégories de personnels de notre établissement, mais aussi les différents pôles universitaires, ainsi que des représentants des étudiants ;

-          d’assurer des actions de sensibilisation, auprès des personnels et étudiants de notre établissement, en partenariat avec les autorités organisatrices de la mobilité, tout au long du processus d’élaboration du Plan de Mobilité Durable, à commencer par la grande enquête sur les déplacements des personnels et des étudiants qui sera lancée à l’automne 2023. L’obtention d’une participation massive des étudiants et des personnels à cette enquête est en effet un élément décisif pour adapter les actions du Plan de mobilité aux besoins des personnels et usagers.

-          d’assurer le suivi et la mise en oeuvre des actions dédiées à la mobilité durable déjà engagées dans le cadre du Plan de Sobriété adopté par l’Université en décembre 2022 ;

-          de nouer des échanges réguliers avec chacune des quatre autorités organisatrices de la mobilité (AOM) couvrant le territoire des cinq campus universitaires de l’université d’Artois, afin de permettre une intégration plus importante des besoins en termes de mobilité de nos étudiants et personnels dans les schémas élaborés par ces quatre AOM.

-          d’animer des groupes de travail thématiques, sur les différents volets du Plan de Mobilité Durable qui auront été identifiés par le Comité de Pilotage,

-          d’élaborer sur cette base un ensemble de fiches-action, en identifiant clairement pour chaque fiche les objectifs de l’action, le descriptif de sa mise en oeuvre, les partenaires en charge de sa mise en oeuvre, le budget prévisionnel et un ou des indicateurs de performance de l’action.

-          de rédiger une première version du Plan de Mobilité Durable, comportant une partie présentant le contexte de la mobilité sur les territoires couverts par notre établissement et les objectifs de ce plan, une partie de présentation et d’analyse des résultats de l’enquête sur les déplacements réalisée à l’automne 2023, une partie sur la méthodologie adoptée pour l’élaboration de ce Plan de Mobilité Durable et enfin une dernière partie reprenant chacune des fiches action élaborées pour répondre aux objectifs de ce plan. Cette première version sera par la suite amendée par le Comité de Pilotage et dans sa version modifiée, soumise au vote du CA.

Environnement professionnel: Le poste sera basé à l'Université d'Artois, à Arras mais la personne recrutée sera amenée à se déplacer régulièrement sur les autres sites de l’université (Béthune, Douai, Lens, Liévin).

La personne devra être titulaire du permis B, même si les déplacements en train seront privilégiés.

La personne recrutée sera sous la responsabilité du directeur général des services adjoint et travaillera en étroite collaboration avec le chargé de mission « Action écologique et sociale ».

Connaissances :

·         Ingénierie de projet sur la mobilité

·         Ingénierie de projet sur le développement durable, la transition écologique et solidaire

·         Réglementation relative à la mobilité, à l’environnement et au développement durable

·         Connaissance du fonctionnement des établissements de l'enseignement supérieur et de la recherche

·         Mise en œuvre de démarches de transition écologique dans les administrations ou les entreprises

·         Connaissance des réseaux d’acteurs de la mobilité au niveau local et national

Savoir-faire :

·         Conduire des projets multi-partenariaux

·         Identifier et mobiliser un réseau professionnel

·         Animer un groupe de travail, une réunion

·         Rédiger et mettre en forme de manière claire des synthèses, comptes-rendus et rapports

Savoir être :

·         Travailler en autonomie

·         Rigueur et sens de l’organisation

·         Capacités d’écoute et d’analyse

·         Aisance orale et facilité relationnelle

·         Savoir fédérer autour d’un projet

·         Être force de proposition

·         Capacité d'adaptation à des environnements de travail différents